23094 Ильина, И. Е. Биомеханика дорожно-транспортных происшествий [Электронный ресурс] : учебное пособие / Ильина И. Е. - Пенза : Пензенский государственный университет архитектуры и строительства, ЭБС АСВ, 2012. - 136 с. - ISBN 978-5-9282-0826-4 : Б. ц. Книга находится в Премиум-версии ЭБС IPRbooks.
Кл.слова (ненормированные): аварийности -- анализ дтп -- безопасность движения -- биомеханика -- дорожно-транспортное происшествие -- процесс соударения Аннотация: Содержатся материалы, касающиеся исследований процесса соударения транспортных средств. Приведены методики определения коэффициентов вероятности исключения водителя из активного управления автомобилем, тяжести травмирования, опасности расположения человека в автомобиле при дорожно-транспортном происшествии. Представлены основные мероприятия по снижению тяжести последствий после дорожно-транспортного происшествия. Предназначено для студентов и бакалавров всех форм обучения по основной образовательной программе специальности 190702 «Организация и безопасность движения (автомобильный транспорт)» и изучающих дисциплину «Биомеханика дорожно-транспортных происшествий». Может использоваться в качестве методической помощи при рассмотрении материалов по дорожно-транспортным происшествиям. Перейти: Перейти к просмотру издания Доп.точки доступа: Исхаков, М. М.; Рассоха, В. И. Свободных экз. нет |
54140 Рассоха, В. И. Повышение срока службы автомобильных шин за счёт регулирования схождения управляемых колёс в процессе движения [Текст] : монография / Рассоха В. И. - Оренбург : Оренбургский государственный университет, ЭБС АСВ, 2015. - 203 с. - ISBN 978-5-7410-1229-1 : Б. ц. Книга находится в Премиум-версии ЭБС IPRbooks.
Кл.слова (ненормированные): автомобильная шина -- процесс движения -- регулирование схождения -- ресурсосбережение -- срок службы -- управляемое колесо Аннотация: В монографии рассмотрены теоретические и практические вопросы ресурсосбережения и снижения экологической опасности автомобильных шин при эксплуатации за счёт регулирования схождения управляемых колёс автотранспортных средств в процессе движения, связанные с разработкой конструкции системы регулирования схождения управляемых колёс; разработкой методики повышения чувствительности датчикового узла подсистемы управления указанной системы и обоснованием процесса регулирования схождения управляемых колёс автотранспортного средства в движении. Монография может быть полезна научным и практическим работникам автомобильной промышленности, автомобильного транспорта, аспирантам и обучающимся по программам магистратуры, специалитета и бакалавриата укрупненной группы специальностей и направлений подготовки 190000 (23.00) – Транспортные средства. Перейти: Перейти к просмотру издания Доп.точки доступа: Исайчев, В. Т. Свободных экз. нет |