626 М 341 Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий / Управление внутренних водных путей и шоссейных дорог, Отдел водяных и шоссейных сообщений. - С.-Петербург : Типография Министерства Путей Сообщения (Товарищества И. Н. Кушнерев и К°), 1913 - . Вып. 49 : Проект водного пути между Камою и Иртышем, отдел 3 : Описание проекта, ч. 1 : Основные задания и перечень документов, составляющих проект / сост. А. И. Фридман. - 1913. - [2], 95 с. - 1.50 р. Экслибрис: (Пермский Университет. Географический Кабинет ; Библиотека Молотовск. Госуд. Университета)
Кл.слова (ненормированные): КАМСКО-ТОБОЛЬСКИЙ ВОДНЫЙ ПУТЬ -- ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО -- ВОДНЫЕ ПУТИ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ -- КАНАЛЫ СУДОХОДНЫЕ Аннотация: Описание проекта соединения Камы с Иртышом, в 1914 -1916 годах разработанного экспедицией инженера Фридмана. Для создания глубоководного пути от Перми до Тобольска протяженностью свыше полутора тысяч километров предусматривалось выполнение огромных земляных работ, строительство 97 плотин, 117 шлюзов и двух водохранилищ. Строительство этого водного пути по объему работ и сложности сооружения должно было во много раз превзойти величайшие гидротехнические системы мира — Панамский и Суэцкий каналы Доп.точки доступа: Фридман, А. И. \сост.\; Управление внутренних водных путей и шоссейных дорог. Отдел водяных и шоссейных сообщений Экземпляры всего: 1 Музей истории (1) Свободны: Музей истории (1) |